SOMMIÈRES ET SON HISTOIRE
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Une des cartes postales réalisée par Max du Camp , lors de la crue cu Vidourle de 1907, nous a permis de voir de près un specimen de ces énormes foudres ( 12 000 litres) utilisés alors pour la conservation du vin dans les caves particulières.
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Face au moulin de la Grave, qui autrefois se trouvait à l'intérieur des remparts, il y avait sur la rive droite du Vidourle un autre moulin. La digue qui existe encore actuellement, en forme de V inversé partageait le courant d'eau du Vidourle par moitié de façon à alimenter les deux moulins. Ce moulin était appelé le moulin du Roupt. Il a été en partie détruit lors d'une inondation et totalement inutilisé par la suite puis démoli. On ne voit plus rien de ce moulin aujourd'hui.
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Avec l'augmentation du nombre d'automobiles, le Garage Théron, quai Frédéric Gaussorgues, s'est installé dans de plus vastes locaux, rue E Dumas, à l'emplacement de l'actuel garage Peugeot. Lors de l'inondation de 1933, le chauffeur du car renversé par le courant, a attendu, perché sur son véhicule, la fin de la crue. Les cars "départementaux" étaient alors garés, pour la nuit, dans la cour et les remises de la maison Veyssière, face à la place du temple. Coll G.V.
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Une des cartes postales réalisée par Max du Camp , lors de la crue cu Vidourle de 1907, nous a permis de voir de près un specimen de ces énormes foudres ( 12 000 litres) utilisés alors pour la conservation du vin dans les caves particulières.